二战日本海军饱尝争议的两栖装甲战车,特二式内火艇

第一次世界大战完毕之后,美、法等国为了应对或许到来的战役首先开端研制两栖坦克车辆,而时刻重视着这些军事强国动态的日本法西斯也看到了这种新式战车的远景。战役迸发之前,日本水兵陆战队尽管配备了几种战车,可是都没有涉水登陆作战的才能,军方高层考虑…

第一次世界大战完毕之后,美、法等国为了应对或许到来的战役首先开端研制两栖坦克车辆,而时刻重视着这些军事强国动态的日本法西斯也看到了这种新式战车的远景。战役迸发之前,日本水兵陆战队尽管配备了几种战车,可是都没有涉水登陆作战的才能,军方高层考虑到未来在太平洋邻近作战时很或许会面临岛屿作战,因而一种两栖特种作战车辆是水兵所必需的,闻名的“特式内火艇”就在这样的布景下诞生了,这也是日本帝国水兵的第一款两栖装甲战役车辆。

珍珠港事情之后,美国和日本在太平洋战区展开了剧烈的战役,每一片海域、每一座岛屿都成为了两边有必要抢夺的战略目标。“特式内火艇”伴随着日本水兵的陆战部队参与了屡次岛屿登陆作战,而在一些日占岛屿被美军进犯时,这种两栖战车也能够用来履行运送补给声援、保护岛上人员撤离的“逆上陆”使命。尽管这款战车在后来饱尝争议,可是作为驻岛部队中非常稀缺的装甲力气,“特式内火艇”在很长一段时刻里都寄托着岛上战士的期望。

关于日本水兵来说最大的难题便是短少研制新式战车的经历,比较具有许多坦克车研制经历和全套履带产业链的陆军,他们并不具有这方面的才能。在屡次测验没有成果之后,水兵高层决定向陆军有关部门恳求帮忙,并成功和闻名的三菱重工对接。1928年,在陆军牵头下这种水陆两栖战车的研制正式开端,为了保密项目被命名为“特二式内火艇”,这让许多人认为该项目仅仅为了研制小型交通艇。5年之后,三菱在东京机器制作所的帮忙之下成功出产出了两辆原型车,这两辆车仅在动力方面有稍微间隔:一台以相似水兵舰艇的螺旋桨来供给动力,另一台则选用了喷水式的推动设备。

这种战车是在“九五式”轻坦的基础上进行研制的,不管是外形仍是内部结构都能看到“九五式”的影子。除此之外,为了便利今后或许运用潜艇运送以及确保战车在水中作战时的水密效果,全车全面选用焊接结构;而在浮力方面,车体的前部设备了可拆卸的浮筒,浮渡时的浮力则由设备在后部的2个螺旋桨来供给。与西方国家研制的两栖战车比较,日军的这种为了到达功能要求选用了较为杂乱的外挂设备。1941年,“特式内火艇”顺畅经过了军方的检验正式开端量产,直到战役完毕总共产出180余辆并悉数配备给驻扎在日本南部海域岛屿上的陆战队运用。

这种战车是整个二战期间日本投入量产的仅有一种两栖坦克,不过当它正式投入运用之时日本法西斯的优势现已没有战役前期那么显着了。水兵陆战队并没有什么时机履行登陆岛屿作战,而是一向被迫防卫,在这种状况下“特式内火艇”就无法发挥出水陆两栖的优势,只能像一般的轻型坦克相同进行战术性防护,甚至在火力等方面还不如一般的轻型坦克。不过即便是这样,它仍是给盟军留下了深刻印象,二战之后美方向日本差遣的查询团对这款战车显现出了极大的爱好,并对它进行了要点查询。

在车体的规划上这种战车选用了前浮箱、后浮箱和车体三段式的结构,在陆地上行进的时分需要将前后两个浮箱撤除,除此之外设备在炮塔上的瞭望塔和车体内的换气体系也要同时撤除。两个浮箱应该是特式内火艇在规划上的精华地点:前浮箱从外形上看是船头的形状,这能够减小战车在水中行进时的阻力,并且为了避免遭到进犯后失掉浮力,规划人员特别将其分为六个部分,即便是中弹也能够确保大部分浮力;然后浮箱除了形状不同之外内部规划和前浮箱根本相同,不过为了帮忙驾驭人员在水中转向,后浮箱外面设备了一个方向盘,并和驾驭舱直接衔接。在功能方面,特式内火艇在陆地上的最高时速可达37km,续航间隔超越200km,在海中时速,续航140km,这都要得益于其设备的三菱A-6120-VDe直列6缸柴油发动机,这样的数据在其时世界各国的两栖战车中归于抢先方位;并且规划人员还独出机杼地将这款战车的发动机和发电机规划成能够放置在车内登陆之后再进行拼装的方法,这样能够使得该战车在由潜艇运送时不必忧虑进水导致登陆时动力体系呈现问题(潜艇运送时战车是挂载在潜艇外面的)。

在炮塔方面,该型战车运用了二式轻坦的炮塔,这种经过扩大化改进的炮塔现已在日军对二式坦克进行的各种测验中证明了自己。而作为一种需要在水面行进的坦克车辆,“特式内火艇”的车体装甲天然不能太厚,不然就很难完成浮航等功能,其炮塔顶部装甲为6mm,其他地方12m;车体的正面装甲厚度为12mm,旁边面10mm,顶部则是6mm,这些装甲都是选用铆接的方法进行衔接的。这样的装甲厚度显着不算超卓,再加上为了进步浮力而专门规划的较大车身体积,这种战车在实战中给人的感觉就像是一个个皮薄馅多的包子,很难承受敌军大口径火炮的冲击,在随后的实战中经常被美军M4坦克一发带走。

除了装甲防护方面比较单薄之外,特式内火艇的火力也非常令人绝望。这种两栖战车的主兵器选用了“一式”37mm坦克炮,备弹量为132发,这种火炮的规划师为了使其得以成功在战车上设备还对它做了一些包含加长炮管、扩大装药室之类的改进;而在副兵器方面则运用了两挺“九七式”机枪,机枪选用了不同的设备方法,一挺同轴设备,另一挺则是设备在车上,备弹总量4080发。37mm主炮能够在千米之外击穿25mm的装甲,可是比及该型战车正式投入战场之后装甲防护这么单薄的战车在美军中简直悉数被筛选了;而副兵器“九七式”作为一种战机最常运用的机枪其射速(950发/分)和初速(745米/秒)都非常超卓,在抢滩登陆作战时足以对敌军形成很大损伤,但惋惜的是其时日本水兵陆战队参与的战役以防护为主,面临敌方大口径兵器的火力限制,这种机枪的子弹处于显着劣势。

水兵将领和战士都清楚,这种战车的个别功能并不优异,火力缺乏、装甲单薄使其独自呈现时简直便是一个活靶子,只要在特定状况下集团作战时才会发挥出最大威力,不过由于其时水兵的装甲力气非常匮乏,陆战队队员只能期望这种战车能在实战中发挥奇效。可是奇观并没有呈现,这种战车在实战中的体现并不抱负:在1944年12月开端的莱特岛战役期间,驻扎在岛上的水兵陆战队运用配备的10辆特式内火艇向美军阵地建议进攻,可是在美军M4 Sherman坦克的75mm大口径主炮面前,这些战车简直是一碰就碎,其装甲防护才能单薄的缺点暴露无遗。尽管不久之后日军为了声援被进犯的部队成功进行了逆上陆作战,可是现已无力扭转颓势了,参与声援使命的11辆特使内火艇也在随后的作战使命中悉数丢失。

在遭到失利之后,日军并没有考虑抛弃这种战车,而是在其基础上先后研制出了两种改进版别,不过都没能取得成功:1943年开端研制的特三式内火艇尽管体形更大且装甲防护才能也得到了大幅度增强,可是由于种种原因这种战车在出产了19辆之后就中止了,并且并没有实战记载;而1944年3月在日本广岛县进行初次测验的特四式内火艇尽管一度让军方看到了期望,可是其原型车的引擎声响过大且规划人员无法对其进行有用改进,这关于一种用于奇袭夺岛作战的战车来说是无法承受的缺点,终究只能被抛弃。公私分明,尽管在本来的方案中特二式内火艇能够发挥严峻效果,可是由于战役中后期日军资源匮乏导致产值缺乏和较早的定型时刻,这种战车在实战中的体现让人大失人望,是一款比较失利的兵器。

能够说,特二式内火艇是二战期间日本“水兵造坦克,陆军造航母”奇怪布景下的标志性产品。形成这种局势的主要原因便是日本海陆两军长久以来的敌对,即便在举国性质的战役中两边之间仍然没有信赖可言,在二战之中,他们不只仅在资源和经费方面竞赛剧烈,在国家的战略方针上面也严峻敌对。前者让日本物资匮乏的境况落井下石,是许多兵器配备质量不合格的主要原因,然后者给日军在战役中指挥决议方案的集中和一致带来了极大的负面影响,加快了日本法西斯的毁灭。

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珍珠港事情之后,美国和日本在太平洋战区展开了剧烈的战役,每一片海域、每一座岛屿都成为了两边有必要抢夺的战略目标。“特式内火艇”伴随着日本水兵的陆战部队参与了屡次岛屿登陆作战,而在一些日占岛屿被美军进犯时,这种两栖战车也能够用来履行运送补给声援、保护岛上人员撤离的“逆上陆”使命。尽管这款战车在后来饱尝争议,可是作为驻岛部队中非常稀缺的装甲力气,“特式内火艇”在很长一段时刻里都寄托着岛上战士的期望。

关于日本水兵来说最大的难题便是短少研制新式战车的经历,比较具有许多坦克车研制经历和全套履带产业链的陆军,他们并不具有这方面的才能。在屡次测验没有成果之后,水兵高层决定向陆军有关部门恳求帮忙,并成功和闻名的三菱重工对接。1928年,在陆军牵头下这种水陆两栖战车的研制正式开端,为了保密项目被命名为“特二式内火艇”,这让许多人认为该项目仅仅为了研制小型交通艇。5年之后,三菱在东京机器制作所的帮忙之下成功出产出了两辆原型车,这两辆车仅在动力方面有稍微间隔:一台以相似水兵舰艇的螺旋桨来供给动力,另一台则选用了喷水式的推动设备。

这种战车是在“九五式”轻坦的基础上进行研制的,不管是外形仍是内部结构都能看到“九五式”的影子。除此之外,为了便利今后或许运用潜艇运送以及确保战车在水中作战时的水密效果,全车全面选用焊接结构;而在浮力方面,车体的前部设备了可拆卸的浮筒,浮渡时的浮力则由设备在后部的2个螺旋桨来供给。与西方国家研制的两栖战车比较,日军的这种为了到达功能要求选用了较为杂乱的外挂设备。1941年,“特式内火艇”顺畅经过了军方的检验正式开端量产,直到战役完毕总共产出180余辆并悉数配备给驻扎在日本南部海域岛屿上的陆战队运用。

这种战车是整个二战期间日本投入量产的仅有一种两栖坦克,不过当它正式投入运用之时日本法西斯的优势现已没有战役前期那么显着了。水兵陆战队并没有什么时机履行登陆岛屿作战,而是一向被迫防卫,在这种状况下“特式内火艇”就无法发挥出水陆两栖的优势,只能像一般的轻型坦克相同进行战术性防护,甚至在火力等方面还不如一般的轻型坦克。不过即便是这样,它仍是给盟军留下了深刻印象,二战之后美方向日本差遣的查询团对这款战车显现出了极大的爱好,并对它进行了要点查询。

在车体的规划上这种战车选用了前浮箱、后浮箱和车体三段式的结构,在陆地上行进的时分需要将前后两个浮箱撤除,除此之外设备在炮塔上的瞭望塔和车体内的换气体系也要同时撤除。两个浮箱应该是特式内火艇在规划上的精华地点:前浮箱从外形上看是船头的形状,这能够减小战车在水中行进时的阻力,并且为了避免遭到进犯后失掉浮力,规划人员特别将其分为六个部分,即便是中弹也能够确保大部分浮力;然后浮箱除了形状不同之外内部规划和前浮箱根本相同,不过为了帮忙驾驭人员在水中转向,后浮箱外面设备了一个方向盘,并和驾驭舱直接衔接。在功能方面,特式内火艇在陆地上的最高时速可达37km,续航间隔超越200km,在海中时速,续航140km,这都要得益于其设备的三菱A-6120-VDe直列6缸柴油发动机,这样的数据在其时世界各国的两栖战车中归于抢先方位;并且规划人员还独出机杼地将这款战车的发动机和发电机规划成能够放置在车内登陆之后再进行拼装的方法,这样能够使得该战车在由潜艇运送时不必忧虑进水导致登陆时动力体系呈现问题(潜艇运送时战车是挂载在潜艇外面的)。

在炮塔方面,该型战车运用了二式轻坦的炮塔,这种经过扩大化改进的炮塔现已在日军对二式坦克进行的各种测验中证明了自己。而作为一种需要在水面行进的坦克车辆,“特式内火艇”的车体装甲天然不能太厚,不然就很难完成浮航等功能,其炮塔顶部装甲为6mm,其他地方12m;车体的正面装甲厚度为12mm,旁边面10mm,顶部则是6mm,这些装甲都是选用铆接的方法进行衔接的。这样的装甲厚度显着不算超卓,再加上为了进步浮力而专门规划的较大车身体积,这种战车在实战中给人的感觉就像是一个个皮薄馅多的包子,很难承受敌军大口径火炮的冲击,在随后的实战中经常被美军M4坦克一发带走。

除了装甲防护方面比较单薄之外,特式内火艇的火力也非常令人绝望。这种两栖战车的主兵器选用了“一式”37mm坦克炮,备弹量为132发,这种火炮的规划师为了使其得以成功在战车上设备还对它做了一些包含加长炮管、扩大装药室之类的改进;而在副兵器方面则运用了两挺“九七式”机枪,机枪选用了不同的设备方法,一挺同轴设备,另一挺则是设备在车上,备弹总量4080发。37mm主炮能够在千米之外击穿25mm的装甲,可是比及该型战车正式投入战场之后装甲防护这么单薄的战车在美军中简直悉数被筛选了;而副兵器“九七式”作为一种战机最常运用的机枪其射速(950发/分)和初速(745米/秒)都非常超卓,在抢滩登陆作战时足以对敌军形成很大损伤,但惋惜的是其时日本水兵陆战队参与的战役以防护为主,面临敌方大口径兵器的火力限制,这种机枪的子弹处于显着劣势。

水兵将领和战士都清楚,这种战车的个别功能并不优异,火力缺乏、装甲单薄使其独自呈现时简直便是一个活靶子,只要在特定状况下集团作战时才会发挥出最大威力,不过由于其时水兵的装甲力气非常匮乏,陆战队队员只能期望这种战车能在实战中发挥奇效。可是奇观并没有呈现,这种战车在实战中的体现并不抱负:在1944年12月开端的莱特岛战役期间,驻扎在岛上的水兵陆战队运用配备的10辆特式内火艇向美军阵地建议进攻,可是在美军M4 Sherman坦克的75mm大口径主炮面前,这些战车简直是一碰就碎,其装甲防护才能单薄的缺点暴露无遗。尽管不久之后日军为了声援被进犯的部队成功进行了逆上陆作战,可是现已无力扭转颓势了,参与声援使命的11辆特使内火艇也在随后的作战使命中悉数丢失。

在遭到失利之后,日军并没有考虑抛弃这种战车,而是在其基础上先后研制出了两种改进版别,不过都没能取得成功:1943年开端研制的特三式内火艇尽管体形更大且装甲防护才能也得到了大幅度增强,可是由于种种原因这种战车在出产了19辆之后就中止了,并且并没有实战记载;而1944年3月在日本广岛县进行初次测验的特四式内火艇尽管一度让军方看到了期望,可是其原型车的引擎声响过大且规划人员无法对其进行有用改进,这关于一种用于奇袭夺岛作战的战车来说是无法承受的缺点,终究只能被抛弃。公私分明,尽管在本来的方案中特二式内火艇能够发挥严峻效果,可是由于战役中后期日军资源匮乏导致产值缺乏和较早的定型时刻,这种战车在实战中的体现让人大失人望,是一款比较失利的兵器。

能够说,特二式内火艇是二战期间日本“水兵造坦克,陆军造航母”奇怪布景下的标志性产品。形成这种局势的主要原因便是日本海陆两军长久以来的敌对,即便在举国性质的战役中两边之间仍然没有信赖可言,在二战之中,他们不只仅在资源和经费方面竞赛剧烈,在国家的战略方针上面也严峻敌对。前者让日本物资匮乏的境况落井下石,是许多兵器配备质量不合格的主要原因,然后者给日军在战役中指挥决议方案的集中和一致带来了极大的负面影响,加快了日本法西斯的毁灭。

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    关于作者: tyughjyu

    这里可以再内容模板定义一些文字和说明,也可以调用对应作者的简介!或者做一些网站的描述之类的文字活着HTML!

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